Get the weekly radar
One short email with the freshest products, every week.
Grounded in available product and source data
Napęd na cztery koła. Prowadzenie idealne, a drift łatwo utrzymać — gaz ciągnie auto w ślizgu.
Napęd na przód ze szperą: gaz w zakręcie dokręca auto do środka. W drift wchodzi hamulcem ręcznym.
Napęd na tył, nadsterowny. Tył zarzuca samym gazem w zakręcie — dla lubiących jazdę bokiem.
